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          微信出手了!要用一個接口幫商家對接所有快遞

          作者 : 電子商務

          日期 : 2020-08-12 07:34

          昨天,微信正式官宣了生態內的一項重要功能——物流助手,免費為所有小程序開發者提供一個快速對接多家物流企業的接口,并通過“微信服務通知”推送實時物流狀態。簡單來說,微信要用一個接口幫商家對接所有快遞了。微信小程序已經進入了第三個年頭,微信生態中聚集了大量以小程序為載體的商家,而他們在“發貨”環節面臨兩個選擇:逐一連接多家快遞公司,每對接一家需要開發十余個接口,各家接口標準不同,開發工作量繁瑣復雜;選用第三方服務商提供的物流接口,不僅用戶無法直接在微信上接收到物流信息,商品數據、收貨地址還有可能被第三方知道。如今,微信親自拿出了解決方案。微信物流助手開放后,小程序開發者只需調通微信物流(一個)接口,即可連接多家快遞公司進行發貨。同時,小程序開發者和用戶都可以獲取訂單的實時物流狀態,一方面方便開發者跟蹤顧客服務,另一方面,用戶點擊物流信息查看訂單,也可以提升小程序的回訪率。據透露,通過極簡的接入方式,小程序商戶和快遞公司平均一周,最快半天即可接入到該服務中。目前,順豐、中通、圓通、韻達、百世等約家快遞均已與微信物流助手接通(覆蓋%以上的寄件需求),后續還將接入京東快遞、申通等更多快遞和同城配送運力公司?!坝靡粋€接口對接多個快遞企業”,微信是要插手物流了嗎?是否要做一個去中心化的“菜鳥”?創造這樣一個接口的戰略意義是什么?億邦動力第一時間與微信開放平臺物流行業負責人王可欣進行了溝通,試圖更進一步了解微信在物流領域的布局?!拔锪髦帧泵嫦虻氖悄念愋〕绦蜷_發者?王可欣:“物流助手”是對全行業的小程序開放接入的,包括電商平臺、商家,以及挪車助手、醫藥寄送、公安辦證等任何有寄件需求的小程序開發者,都可以通過這個接口去調成發貨。接入流程也非常簡單,小程序開發者只需登錄小程序管理后臺,點擊“物流助手”——“開通”——綁定合作物流公司賬號——按照開發文檔完成接口開發——下單時調用物流助手API即可?!拔锪髦帧睂︱v訊小程序電商的意義是什么?王可欣:物流接口的開發不同于其它(如優惠券功能),它不會為小程序開發者帶來額外利潤,但又不得不做,所以平臺希望解決這個通用性的痛點。我們是從提供平臺的底層工具考慮,一次性幫開發者解決問題。未來,微信還會推出更多類似的底層工具,我們今年的大宗旨就是“開發者你只需要做好小程序,其他事情交給我們”。解決小程序商家發貨問題似乎是微信早就該做的事情,推遲至今是源于哪些難點?王可欣:一方面,兩年前小程序中的商戶沒有那么多,訴求也沒有這么大,痛點也沒有這么明顯;另一方面,我們的原則是助力商家,而不是把他的業務拿來自己做。此前我們不斷討論的是,如果我們做了這樣的物流接口,會不會侵犯第三方開發者的利益。我們要確保我們真的是有助力于商戶,而不是把別人的服務拿過來自己做。我們提供這個接口并不是要進軍物流,只是希望將開發者的工作量減到最低。微信“物流助手”會成為另一個阿里“菜鳥”嗎?王可欣:我們做這個項目的初衷,是提供一些基礎工具去減少小程序開發者的開發工作量,讓他們能以更低門檻的去做出服務更好的小程序?!拔锪髦帧蹦苷故灸男┛爝f信息,會覆蓋快遞柜嗎?王可欣:在接通物流接口的小程序購買商品的用戶,可以點擊“服務通知”提示進入小程序查看快遞的關鍵信息:已攬件、即將派件、已簽收,還有大部分用戶可能不會收到的第四個提示,如收件人無法聯系或者地址不正確等,會顯示為“異常通知”??爝f柜的相關提示是在“已簽收”指令中,比如前臺簽收、快遞柜簽收等。如果是快遞柜簽收,會有取件碼告訴用戶。但后面關于快遞柜(包裹)有沒有被取,就屬于快遞柜去承載的服務了。微信一向提倡不打擾用戶,目前最少三個物流提示會打擾用戶嗎?王可欣:我們認為很多場景下,用戶完成付款并不是服務的終結,而是服務的開始。我們只提煉最精煉的三個,也是用戶最關心的三個節點告訴用戶。我們所說的不打擾用戶,更多的是指營銷類和他不相關的信息,用戶需要的信息還是要告知的。拼多多、云集、淘寶等平臺的物流提示,物流助手會涉及嗎?王可欣:物流助手是面向全部小程序(小游戲除外)開放的,只要小程序開發者接通物流助手接口,用戶在該小程序購買商品,用戶即可收到物流軌跡的服務通知。不過,我們暫時還沒有開放外單(小程序體系外)?!拔锪髦帧睍ㄟ^沉淀下來的數據為上下游企業提供哪些幫助?王可欣:我們其實沒有沉淀什么數據。對于商戶,我們只是把訂單數據傳遞給快遞公司去生成一個訂單號,數據還是商戶自己的;而我們也很尊重快遞公司,應用都是快遞公司來做,我們只是“助手”,整個騰訊就是數字化的助手。以往各個快遞公司在微信端開服務號、小程序,更多是C端的寄件體驗。但其實C端寄件在快遞公司中的業務量占比比較小,大概是%以內,更多的是BC的寄件。做這個接口,是希望幫助快遞公司連接B端發貨。微信此前也做了很多線下嘗試,如基于LBS的“附近”等,“物流助手”和線下業務會有更多結合嗎?王可欣:我們更多是基于產品的本身,包括線上和線下的寄件需求。如去中醫院,拿完藥需要熬藥,藥不能馬上取,就可以填個單,過幾個小時把藥就寄送到家。這些場景都可以使用“物流助手”,連接他所需要使用的運力端,這個運力端不只是快遞公司,包括同城即時配送等?!拔锪髦帧辈粫A粢徊糠止δ芙o自己團隊業務使用,或者是封閉一些功能給外部的合作方,我們對全平臺都是開放的。小程序生態里有很多第三方的服務商,微信的“物流助手”以及未來更多的底層工具,會不會與原來的第三方服務商產生競爭?王可欣:服務商會考慮他的利潤點在哪,可能是幫助商家促成一單后抽傭,也可能是做一些營銷推廣等,但連接物流恰恰是不賺錢又耗費開發人力的工作。我們面向的開發者有兩種身份,一種是擁有小程序的開發者,一種是代開發的服務商,這個接口不僅可以讓商戶調用來服務用戶,也可以供服務商調用口去服務他的商戶(客戶)。


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